Drumarii au găsit soluția pentru protecţia drumului din Clisura Dunării
Pe drumul național DN 57, în zona localității Berzasca, a început realizarea unei copertine din grinzi de beton armat pentru reținerea blocurilor de rocă cu risc de prăbușire. Practic, dacă vor cădea pietre de pe versant, ele vor ajunge pe această structură de protecție a drumului, de tip „polată”. Structura se va realiza în următoarele 6 luni pe o lungime de 100 de metri. În perioada lucrărilor, traficul se va desfășura cu restricții, cu semafor.
![Drumarii au găsit soluția pentru protecţia drumului din Clisura Dunării Drumarii au găsit soluția pentru protecţia drumului din Clisura Dunării](https://i0.wp.com/www.radioresita.ro/wp-content/uploads/2023/06/lucrari-Berzasca-4.jpg?resize=850%2C479&ssl=1)
Articol editat de Sebastian Dragomir, 11 iunie 2023, 09:00
![](https://i0.wp.com/www.radioresita.ro/wp-content/uploads/2023/06/lucrari-Berzasca-3.jpg?resize=576%2C1024&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.radioresita.ro/wp-content/uploads/2023/06/lucrari-Berzasca-2.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.radioresita.ro/wp-content/uploads/2023/06/lucrari-Berzasca-5.jpg?resize=1024%2C576&ssl=1)
„Structura este alcătuită din pile cu ranforturi din beton armat, amplasat la 6 metri interax spre Dunăre, respectiv pereți de retenție în partea dinspre versant. Printre elevații și fundații sunt dispuse ancore din bare autoforante cu o lungime variabilă, fiind ancorate 4 metri în versant. Suprastructura este alcătuită dintr-un ansamblu de travee din beton armat turnat monolit, grinzi prefabricate, respectiv o placă de suprabetonare cu grosime variabilă și un strat de protecție de minim 50 cm grosime, din pământ, pentru atenuarea șocului produs de blocurile de rocă, în cazul în care se vor mai desprinde de pe versant”, a declarat Alina Sabou, purtător de cuvânt al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.